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Você sabia que tem multas que não somam pontos na CNH? Saiba quais são!

Equipe Legaliza360 — Fri, 07 Aug 2026 18:25:46 +0000

🚗 Multas que Não Geram Pontos na CNH: Saiba Quais São e Conheça Seus Direitos Muita gente não sabe, mas nem toda multa pode gerar pontuação na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O próprio Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece uma exceção importante para determinadas infrações de responsabilidade exclusiva do proprietário do veículo. 📖 Neste artigo você vai descobrir: ✅ Quais multas não podem gerar pontos na CNH; ✅ O que fazer se os pontos forem registrados indevidamente. ⚖️ Existe multa sem pontos na CNH? A resposta é SIM. Embora TODAS as infrações possuam uma pontuação prevista no CTB, existem infrações em que esses pontos não podem ser computados na CNH do motorista. 📌 Essa exceção está prevista no art. 259, § 4º, inciso II, do Código de Trânsito Brasileiro, que determina que não serão computados os pontos relativos às infrações de responsabilidade exclusiva do proprietário do veículo. Na prática, isso significa que: ✔️ O valor da multa continua sendo devido; ✔️ As demais medidas administrativas previstas, tal como: retenção do veículo para regularização, permanecem válidas; ❌ Porém, a pontuação não deve ser registrada na CNH. 📝 Por que essa regra existe? O sistema de pontuação da CNH foi criado para avaliar o comportamento do condutor. Entretanto, algumas infrações dizem respeito exclusivamente às obrigações do proprietário do veículo e não ao modo como ele dirige. ⚖️ Por esse motivo, o legislador entendeu que seria injusto lançar pontos na CNH em situações em que a infração decorre de uma obrigação administrativa do proprietário. 🚘 Quais multas não geram pontos na CNH? Entre as infrações alcançadas por essa regra estão: 📌 Artigo 221 Veículo com placa de identificação em desacordo com as especificações legais. 📌 Artigo 230, inciso VII Veículo com a cor ou característica alterada sem a devida regularização. 📌 Artigo 230, inciso XXI Veículo com inscrições, adesivos, legendas ou símbolos em desacordo com a legislação. 📌 Artigo 232 Conduzir o veículo sem os documentos de porte obrigatório. 📌 Artigo 233 Deixar de efetuar o registro da transferência do veículo no prazo legal. 📌 Artigo 233-A Infração relacionada ao descumprimento da obrigação de registro/licenciamento nas hipóteses previstas em lei. 📌 Artigo 240 Deixar de promover a baixa do registro do veículo quando exigida. 📌 Artigo 241 Deixar de atualizar o cadastro do veículo ou do condutor quando obrigatório. ⚠️ O problema! O grande problema é que muitos órgãos de trânsito ignoram essa regra prevista no código de trânsito e acabam registrando esses pontos na CNH do motorista, sendo que esse erro pode trazer consequências graves. Imagine um motorista que já possui diversas infrações registradas. Se forem computados pontos que não deveriam constar em seu prontuário, ele poderá atingir o limite legal de pontuação. Como consequência, poderá responder a um processo administrativo de suspensão do direito de dirigir, baseado em uma pontuação incorreta. Infelizmente, situações como essa já foram verificadas na prática. 🔎 Como verificar se houve erro? Sempre que receber uma notificação de autuação ou de penalidade, não analise apenas a infração em si, mas também: ✅ Se a infração cometida está inserida entre aquelas que não pode somar pontos; ✅ Se estes pontos foram computados na CNH; 💡 Essa simples conferência pode evitar grandes prejuízos. 🛡️ O que fazer se os pontos foram lançados indevidamente? Caso você identifique que uma dessas infrações gerou pontuação na sua CNH, é recomendável ingressar com um recurso ao órgão de trânsito para que os pontos sejam excluídos do prontuário do motorista. 🚫 Posso ter a CNH suspensa por esses pontos? Em tese, não. Se a pontuação decorre exclusivamente de infrações abrangidas pelo art. 259, § 4º, inciso II, esses pontos não deveriam integrar o prontuário do condutor. Entretanto, se forem registrados indevidamente e não forem corrigidos, poderão influenciar na abertura de um processo de suspensão. ⚠️ Por isso, acompanhe regularmente a situação da sua CNH. ❓ Perguntas Frequentes (FAQ) Toda multa gera pontos? ❌ Não. Algumas infrações de responsabilidade exclusiva do proprietário do veículo não podem gerar pontuação na CNH. A multa deixa de existir? ✔️ Não. A multa continua válida. O que muda é que os pontos não devem ser computados na carteira. Posso recorrer? ✔️ Sim. Dependendo do caso concreto, é possível buscar a correção da pontuação registrada indevidamente. Como saber se minha CNH possui pontos lançados incorretamente? 🔍 Consulte suas multas e a pontuação no portal do Detran do seu Estado ou no aplicativo da CNH do Brasil e verifique se as infrações registradas se enquadram nas hipóteses previstas no art. 259, § 4º, inciso II, do CTB, bem como se os pontos relativos a essas infrações estão sendo computados na CNH. 📌 Conclusão Poucos motoristas conhecem essa importante regra do Código de Trânsito Brasileiro. Embora determinadas infrações possuam pontuação prevista em lei, os pontos não podem ser registrados na CNH quando a infração for de responsabilidade exclusiva do proprietário do veículo. 🚗 Conhecer essa exceção pode evitar prejuízos financeiros, problemas administrativos e até mesmo um processo de suspensão da CNH por uma pontuação que não deveria existir. Antes de aceitar qualquer lançamento de pontos na sua carteira, confira se ele realmente está de acordo com a legislação. 📲 Precisa de ajuda? 📋 Recebeu uma dessas multas? Verifique se os pontos foram registrados na sua CNH. Se você identificou essa irregularidade, entre em contato com a Legaliza360. Nossa equipe está preparada para analisar o seu caso e orientar sobre as medidas cabíveis para proteger o seu direito de dirigir. 📲 Gostou desse artigo? Compartilhe este artigo com seus amigos e familiares para que mais pessoas fiquem por dentro.

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🚨Governo suspende 3,4 milhões de multas do pedágio eletrônico (free flow)

Equipe Legaliza360 — Thu, 30 Apr 2026 21:36:23 +0000

🚨 Governo suspende 3,4 milhões de multas do pedágio eletrônico (free flow) O governo federal anunciou a suspensão de 3,4 milhões de multas aplicadas no sistema de pedágio eletrônico, conhecido como free flow. A decisão foi tomada após a constatação de que muitos motoristas estavam sendo penalizados sem compreender corretamente como funcionava a cobrança. Entre os problemas identificados estão: Com isso, muitos condutores acabaram sendo multados sem sequer saber que estavam em débito. 📅 Novo prazo para pagamento sem multa Uma das principais mudanças é o novo prazo para regularização. Agora, os motoristas: ✅ Poderão pagar os débitos relativos à tarifa do pedágio até o dia 16/11/26✅ Não precisam pagar a multa✅ Não terão pontos na CNH. 💰 E quem já pagou a multa, pode pedir reembolso? Sim. Motoristas que já pagaram multas por evasão no sistema poderão solicitar ressarcimento, mas terão que comprovar o pagamento da tarifa de pedágio. 🔄 Mudanças no sistema: mais clareza para o motorista Para evitar novos problemas, o governo determinou mudanças importantes: ➡️ Nome em português. O termo “free flow” será substituído por: PEDÁGIO ELETRÔNICO ➡️ Integração com tecnologia As concessionárias terão até 100 dias para integrar o sistema à CNH Digital. Com isso, será possível: 🚗 Como funciona o pedágio eletrônico (free flow)? O sistema de pedágio eletrônico permite que o motorista não precise parar em cabines. O funcionamento é simples: ⚠️ O que acontecerá após o período de transição concedido pelo governo, ou seja, após o dia 16 de novembro? Após o período de transição, as regras voltam a ser aplicadas normalmente. 📅 A partir de 17 de novembro: ❌ Multa por evasão de pedágio, se o motorista não efetuar o pagamento da tarifa do pedágio.❌ Infração grave❌ 5 pontos na CNH❌ Valor de R$ 195,23 Ou seja, quem não regularizar os débitos dentro do prazo poderá ser penalizado novamente. 📌 Como evitar multas no pedágio eletrônico? Para não ter problemas, siga estas orientações: 📊 Conclusão A suspensão das multas do sistema free flow representa uma importante correção de falhas na implementação do pedágio eletrônico no Brasil. Além de beneficiar milhões de motoristas, a medida também reforça a necessidade de transparência e informação clara em sistemas automatizados. 👉 No entanto, o prazo é limitado. Após o dia 16 de novembro, as penalidades voltam a valer normalmente. 📲 Precisa de ajuda com multa de trânsito? Quer saber se sua multa pode ser cancelada ou se você tem direito a reembolso? Entre em contato agora mesmo e tenha uma análise do seu caso. Gostou do conteúdo? Compartilhe este artigo e ajude mais pessoas a conhecerem seus direitos!

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Extintor de Incêndio no Veículo: Ainda é Obrigatório? Entenda Tudo!

Equipe Legaliza360 — Thu, 16 Apr 2026 19:07:01 +0000

Extintor de Incêndio no Veículo! Ainda é obrigatório? Entenda tudo! Você já ficou na dúvida se ainda é obrigatório ter extintor de incêndio no carro?Essa é uma das questões mais comuns no trânsito — e também uma das que mais geram multas indevidas. Ao longo dos anos, a legislação brasileira passou por mudanças importantes, e muitos motoristas continuam seguindo regras antigas sem saber que elas já foram atualizadas. Resultado? Autuações equivocadas e prejuízo no bolso. Neste artigo, você vai entender de forma clara e direta: O que diz a lei atualmente Quais veículos ainda precisam do extintor Quando a multa é válida (ou não) E como recorrer de forma estratégica Se você quer evitar erros e conhecer seus direitos no trânsito, continue a leitura. Contexto Histórico da Legislação Durante muitos anos, o extintor de incêndio foi item obrigatório em todos os veículos no Brasil. Com o passar do tempo e a evolução dos sistemas de segurança dos veículos, o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) passou a reavaliar a real eficácia do equipamento. Em 2015, houve uma grande mudança com a publicação da Resolução CONTRAN nº 556/2015, que tornou o uso do extintor facultativo para veículos de passeio. Essa decisão foi baseada em estudos que apontaram: Baixa utilização do equipamento em situações reais Falta de preparo dos motoristas para uso correto Maior eficiência dos sistemas de segurança modernos. Veículos em que o extintor é OBRIGATÓRIO Apesar da flexibilização, o extintor ainda é obrigatório para alguns tipos de veículos, conforme regulamentação do CONTRAN: Caminhões Caminhões-trator Ônibus e micro-ônibus Veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis. Veículos de transporte coletivo de passageiros Base legal: Resolução CONTRAN nº 556/2015 Veículos em que o extintor é FACULTATIVO (Opcional) São os veículos de passeio, como: Automóveis Utilitários Caminhonetes Nesses casos, o uso do extintor é opcional, ou seja, o motorista não pode ser multado por não possuir o equipamento. Implicações Legais e Penalidades Para os veículos que a lei obriga a presença do extintor. Se o veículo que for obrigado a portar o extintor e não estiver equipado com ele, ou o extintor estiver vencido ou em desacordo com a norma. Essa conduta implicará em: Infração: grave Penalidade: multa Medida administrativa: retenção do veículo Base legal: Art. 230, IX do CTB Para os veículos cujo a utilização do extintor é facultativa (opcional). Nos veículos em que o uso do extintor é facultativo, a simples presença do equipamento em condições irregulares, como vencido ou em desacordo com as normas técnicas, não pode ensejar penalidade. Isso porque, embora a Resolução CONTRAN nº 556/2015 estabeleça que, caso o condutor opte por manter o extintor no veículo, este deve estar dentro do prazo de validade e em conformidade com os requisitos técnicos, não há previsão legal de penalidade para o descumprimento dessa condição. Em outras palavras, a norma impõe um dever técnico, mas não prevê qualquer sanção administrativa para o seu descumprimento. Dessa forma, não é possível aplicar penalidade sem expressa previsão legal. Logo, a autuação, nesse contexto, revela-se indevida e passível de anulação. O próprio Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT) orienta que os agentes NÃO DEVEM MULTAR aquele que: MBFT – Possuir extintor de incêndio de uso facultativo, ainda que o mesmo esteja sem carga, com a carga vencida ou com defeito. Multas Indevidas Embora a lei não estabeleça punição para os veículos que optaram por utilizar o extintor, os agentes de trânsito estão multando os motoristas que estão com o equipamento irregular, baseando-se (erroneamente) no artigo 230 do código de trânsito brasileiro, que diz: Art. 230. Conduzir o veículo: X – com equipamento obrigatório em desacordo como estabelecido pelo CONTRAN; Diante desse cenário, cabe ao motorista apresentar recurso administrativo, uma vez que não há previsão legal de penalidade para a conduta, ficando evidente o erro de enquadramento da infração. Assim, a autuação mostra-se ilegítima, violando o princípio da legalidade, o que a torna plenamente passível de anulação. Conclusão Para os veículos em que a legislação exige o uso do extintor de incêndio, é indispensável que o equipamento esteja regular, dentro do prazo de validade e em conformidade com as normas técnicas. Por outro lado, nos veículos em que o uso do extintor é facultativo, não há previsão legal de penalidade para o condutor que optar por mantê-lo no veículo, ainda que o equipamento esteja vencido ou em desacordo com as normas técnicas. Assim, qualquer autuação nessas circunstâncias configura erro de enquadramento, sendo passível de anulação por meio de recurso administrativo. Precisa recorrer de multa? Foi multado injustamente por causa do extintor? Não perca tempo nem dinheiro!Entre em contato agora e descubra como podemos te ajudar a cancelar essa multa de forma estratégica e legal. Gostou do conteúdo? Compartilhe este artigo e ajude mais pessoas a conhecerem seus direitos!

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Equipamento de Fiscalização Irregular. Sua multa pode ser anulada!

Equipe Legaliza360 — Wed, 25 Mar 2026 20:20:10 +0000

Radares, etilômetros, balanças e outros equipamentos precisam de certificação periódica. Entenda a legislação, os prazos obrigatórios e o que fazer quando uma multa é emitida por um equipamento com a aferição vencida. 1 —Introdução: Por que a Aferição Importa? Imagine receber uma multa de excesso de velocidade e, ao investigar, descobrir que o radar que registrou a infração estava com a certificação vencida há meses. Esse cenário não é hipotético, ele acontece no Brasil com mais frequência do que a maioria dos motoristas imagina, e pode ser um motivo legítimo para questionar a validade da penalidade. Os equipamentos eletrônicos de fiscalização de trânsito, como radares de velocidade, etilômetros (popularmente conhecidos como bafômetros), balanças rodoviárias e sistemas de monitoramento semafórico, têm uma responsabilidade enorme: eles fundamentam autuações que resultam em multas, perda de pontos na carteira e até suspensão do direito de dirigir. Para que essas autuações sejam legítimas, a lei exige que os equipamentos passem por processos periódicos de verificação metrológica (aferição), garantindo a precisão e confiabilidade das medições. Quando esse requisito não é cumprido, abre-se a possibilidade de nulidade da multa. Dado Importante A jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça (STJ) é uniforme: a ausência de aferição válida do equipamento autuador, dentro do prazo legal, é causa de nulidade da penalidade de trânsito. Neste artigo, você vai entender como funciona todo esse sistema: quais leis regem a matéria, quais são os prazos para cada tipo de equipamento, o que acontece quando a certificação está vencida e, principalmente, como consultar online a situação de qualquer equipamento que gerou sua multa. 2 —Tipos de Equipamentos de Fiscalização de Trânsito Antes de falar em aferição, é fundamental entender que a legislação brasileira divide os equipamentos de fiscalização eletrônica em duas categorias distintas, cada uma com regras próprias. Equipamentos Metrológicos São aqueles que realizam algum tipo de medição. Como o próprio nome diz, eles medem grandezas físicas, tal como: velocidade, teor alcoólico, peso, e por isso precisam de aferição periódica para garantir que os resultados sejam precisos. Exemplos: Radares de velocidade — medem a velocidade dos veículos (fixos, estáticos, móveis e portáteis) Etilômetros (bafômetros) — medem o teor de álcool no ar alveolar do condutor Balanças rodoviárias — medem o peso dos veículos e das cargas transportadas Tacógrafos — registram velocidade, distância percorrida e jornada de trabalho do motorista Equipamentos Não Metrológicos São sistemas que registram infrações sem realizar medições numéricas. Eles detectam eventos, como um carro avançando o sinal vermelho e registram por fotografia ou por vídeo. Exemplos: Sistemas de monitoramento semafórico — detectam avanço de sinal vermelho Sistemas de faixa exclusiva — detectam invasão de faixa de ônibus ou ciclovias Sistemas de rodízio — monitoram restrições por placas Câmeras de parada proibida Essa distinção é essencial porque os requisitos de verificação são completamente diferentes para cada categoria, como veremos a seguir. 3 —A Legislação que Regula a Aferição A obrigatoriedade da aferição dos equipamentos de fiscalização de trânsito não é uma criação administrativa arbitrária: ela está ancorada em um robusto conjunto de normas legais que vão desde o Código de Trânsito Brasileiro até portarias técnicas específicas do INMETRO. Norma Equipamento Exigência Principal CTB — Art. 280, § 2º Todos os equipamentos eletrônicos Conformidade com normas técnicas obrigatória para validade da autuação Resolução CONTRAN 396/2011 Radares (medidores de velocidade) Aprovação INMETRO + aferição a cada 12 meses Resolução CONTRAN 165/2004 Sistemas não metrológicos (pardais, semáforos) Certificação de conformidade do modelo pelo INMETRO Portaria INMETRO nº 158/2022 Medidores de velocidade Regulamentação técnica detalhada para verificação metrológica Portaria INMETRO nº 492/2021 Sistemas não metrológicos (SAnMFT) Processo de avaliação de conformidade; renovação a cada 60 meses Portaria INMETRO nº 006/2002 Etilômetros (bafômetros) Verificação periódica a cada 12 meses; tabela de descontos de erro admissível Resolução CONTRAN nº 258/2007 Balanças rodoviárias Metodologia de aferição para fiscalização de peso 4 —Prazos Obrigatórios de Aferição por Equipamento Cada tipo de equipamento possui um prazo específico para verificação. Conhecer esses prazos é o primeiro passo para saber se a multa que você recebeu tem respaldo legal. Equipamento Periodicidade Tipo de Verificação Órgão Responsável Radar de velocidade A cada 12 meses Verificação metrológica individual IPEM (em nome do INMETRO) Etilômetro (bafômetro) A cada 12 meses Verificação metrológica individual IPEM (em nome do INMETRO) Balança rodoviária A cada 12 meses Verificação metrológica individual IPEM (em nome do INMETRO) Tacógrafo Quando necessário / após manutenção Verificação e calibração Oficinas credenciadas pelo INMETRO Sistemas semafóricos e não metrológicos (SAnMFT) A cada 60 meses (5 anos) Renovação do registro de conformidade do modelo INMETRO Atenção — Diferença Crucial Os sistemas não metrológicos (semáforos, pardais) não precisam de aferição individual anual. O que expira é o registro de conformidade do modelo, que deve ser renovado a cada 5 anos. Já os radares de velocidade e etilômetros têm cada unidade aferida individualmente, todo ano. 5 —Como Consultar a Certificação do Equipamento: Passo a Passo O INMETRO disponibiliza dois portais distintos para consulta, dependendo do tipo de equipamento: Portais de Consulta Equipamentos metrológicos (radares, etilômetros, balanças): servicos.rbmlq.gov.br/instrumento — PSIE (Portal de Serviços do INMETRO nos Estados) Equipamentos não metrológicos (semáforos, pardais): registro.inmetro.gov.br/consulta — Registro de Objeto do INMETRO Antes de Consultar, verifique se as informações abaixo constam no auto de infração. De acordo com o art. 280, inciso V, do CTB, o auto de infração deve identificar claramente o equipamento eletrônico autuador. A ausência ou inconsistência desses dados também pode fundamentar a nulidade. A notificação deve trazer: Número de série do equipamento Marca e modelo do equipamento. De posse desses dados, siga os passos abaixo: Para Consulta de Instrumentos metrológicos (radares, etilômetros, balanças) Acesse o portal servicos.rbmlq.gov.br/instrumento Você verá a tela de consulta de instrumentos metrológicos do INMETRO. Selecione o tipo de instrumento No campo “Tipo de Instrumento”, selecione Medidor de Velocidade (para radar) ou Etilômetro (para bafômetro). Este campo é obrigatório. Preencha os dados disponíveis Informe os dados que constam na sua notificação de autuação: número do INMETRO (nº

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Conversão de Multa em Advertência: Entenda Quando e Como é Possível

Equipe Legaliza360 — Thu, 13 Nov 2025 18:40:41 +0000

Conversão de Multa em Advertência: Entenda Quando e Como é Possível Receber uma multa de trânsito nunca é agradável. Além do valor financeiro, há a pontuação na CNH e o risco de complicações futuras.Mas o que muitos motoristas não sabem é que em alguns casos é possível converter a multa em advertência por escrito, evitando o pagamento e a perda de pontos. A seguir, explicamos o que é essa conversão, quais são os requisitos, como solicitar e quais os benefícios previstos no artigo 267 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 🚦 O que diz o artigo 267 do CTB O artigo 267 do CTB prevê: “Art. 267. Deverá ser imposta a penalidade de advertência por escrito à infração de natureza leve ou média, caso o infrator não tenha cometido nenhuma outra infração nos últimos 12 (doze) meses.” Esse dispositivo legal tem caráter educativo e preventivo, oferecendo ao motorista a oportunidade de reconhecer o erro sem ser penalizado financeiramente e administrativamente com a inclusão dos pontos na CNH.O foco é incentivar a mudança de comportamento e reduzir a reincidência em infrações leves e médias. ⚖️ QUANDO A MULTA PODE SER CONVERTIDA EM ADVERTÊNCIA A conversão não se aplica a qualquer tipo de infração.De acordo com o CTB, para que ela ocorra, é necessário cumprir duas condições fundamentais:

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Transporte do bebê reborn fora da cadeirinha gera multa de trânsito?

Equipe Legaliza360 — Wed, 21 May 2025 20:45:57 +0000

A POLÊMICA DO AMOR POR BEBÊS REBORN Nos últimos anos, os bebês reborn ganharam o coração de milhares de pessoas ao redor do mundo. Para quem não conhece, trata-se de bonecos hiper-realistas, feitos artesanalmente para se parecerem com recém-nascidos de verdade. Eles são tão detalhados que podem enganar até um olhar mais atento. Esses bebês viraram companheiros inseparáveis de muitas pessoas — em especial de mulheres que sofreram perdas gestacionais, enfrentam quadros de depressão, ou simplesmente encontraram neles um refúgio emocional. Há quem alimente, dê banho, compre roupas e até registre o “reborn” em um “certificado de nascimento”. E claro: os passeios de carro são frequentes, mas… aí vem a “dúvida jurídica” PODE TRANSPORTAR O BEBÊ REBORN FORA DA CADEIRINHA? Vamos lá: O que diz o Código de Trânsito Brasileiro? O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é claro quando se trata de transporte de crianças reais. De acordo com o artigo 64 do código de trânsito brasileiro, crianças de até 10 anos que não atingiram 1,45m devem ser transportadas no banco traseiro, com o uso obrigatório de dispositivos de retenção (bebê-conforto, cadeirinha ou assento de elevação). Desta forma, considerando que o bebê reborn não é uma criança de verdade (por mais que eles sejam tratados de forma igual) ele não entra na obrigatoriedade da cadeirinha. Ele é, legalmente falando, um objeto, então, ele o bebê reborn pode andar no banco da frente, banco traseiro, sem problema algum. No entanto, por serem extremamente realistas, o bebê reborn pode facilmente ser confundido com uma criança de verdade por agentes de trânsito e o mesmo presumir que se trata de uma criança sendo transportada de forma irregular, podendo o condutor ser autuado por infração gravíssima e multa no valor de R$ 293,47. É claro que existe a possibilidade de recorrer, porém deverá ter provas bem contundentes de que estava transportando realmente um bebê reborn e não uma criança. Mas transportar o bebê reborn no veículo poderá causar outro tipo de problema, veja só. TRANSPORTE DE OBJETOS SOLTOS NO VEÍCULO: ONDE MORA O PERIGO E A MULTA Apesar de o reborn não ser uma criança real, ele ainda representa um objeto solto dentro do carro — e isso sim pode ser enquadrado em infração. Conforme o Art. 252, inciso II, do CTB, é proibido conduzir o veículo com objetos que comprometam a segurança, a estabilidade do carro ou a visibilidade do condutor. Infração: médiaMulta: R$ 130,16Pontos na CNH: 4 Ou seja, se o bebê reborn estiver solto no carro e, em uma freada brusca, for arremessado, isso poderá atrapalhar o motorista e eventualmente poderá acontecer um acidente de trânsito. COMO TRANSPORTAR O REBORN COM SEGURANÇA? Coloque-o no banco traseiro com o cinto de segurança afivelado em volta (simulando uma cadeirinha improvisada). Leve-o em um bebê-conforto ou cadeirinha (mesmo sem obrigatoriedade, é mais seguro). Transportar em caixa, bolsa ou cesto próprio, bem fixado. Nunca o deixe no painel ou solto sobre os bancos. CONCLUSÃO: Pode parecer engraçado, mas agentes de trânsito já foram chamados por populares acreditando que havia uma criança esquecida dentro de um carro. Em outros casos, motoristas autuados por transportar criança de forma irregular — e era só um reborn muito bem-feito. Então, se você tem um bebê reborn siga nossas dicas de segurança, afinal, ninguém quer que o seu bonequinho realista lhe cause dor de cabeça. Gostou deste artigo? Compartilhe e ajude outros motoristas

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